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    液壓泵試驗臺的單體泵系統的操作

    2018-11-19  來自: 泰安市精動實驗設備有限公司 瀏覽次數:623

    液壓泵試驗臺的泵是所謂單體,說的就是有多個氣缸,就有幾個對應的單體油泵。單體泵系統與傳統的機械式油泵比較,在建造形式上主要有兩點不同。一是每個油泵都是單獨的,分別安裝在發動機氣缸體上,對應每個氣缸,液壓泵試驗臺在氣缸體上有安裝單體泵的孔,它是由發動機的凸輪軸驅動的。也就是說,單泵通常作為整體部件安裝在柴油機氣缸體上,由氣門凸輪軸上的噴氣凸輪驅動。傳統的柴油機機械油泵設置在氣缸體的外側,通過外支架固定在氣缸體上,并具有專門用于驅動柱塞的凸輪軸。

    由于油泵離油缸不遠,單泵可逐步縮短高壓油管的長度,提高整個噴射系統的液壓剛度。因此,液壓泵試驗臺被廣泛應用于現代卡車上。

    電控單體泵能精確控制燃油噴射時間和燃油噴射量。單泵具有結構緊湊、剛度好、噴射壓力高、體積小、高壓燃油管小等特點。液壓泵試驗臺能使燃料燃燒更適合工作條件的需要,使燃燒更充分,效率更高,有效降低廢氣污染和燃料消耗率。

    泰安市精動實驗設備有限公司 咨詢熱線:13355485856 位于山東泰安泰山腳下,主導產品為噴油泵試驗臺,高壓共軌試驗臺生產工藝及技術力量雄厚,目前生產的:液壓泵試驗臺,電控試驗臺,電噴試驗臺,共軌油嘴試驗臺,液壓油缸試驗臺,工程車油泵馬達試驗臺,泵車油泵馬達試驗臺,12psb噴油泵試驗臺,船用泵試驗臺,CRS試驗臺,校泵臺,轉向機試驗臺等產品銷往全國各地,出口國外100多個國家和地區。產品實行三包,代辦運輸,提供技術咨詢。

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