共軌油嘴試驗臺中噴油系統的四個優點
2019-01-13 來自: 泰安市精動實驗設備有限公司 瀏覽次數:661
共軌油嘴試驗臺在實現傳統噴油系統無法實現的功能上有較多的優點改進，并且在九十年代的中后期才進入了實用化的階段，因此共軌油嘴試驗臺在技術和材料上是比較新穎的。下面就介紹一下它的具體優點，請有需要的朋友仔細閱讀。
1.共軌油嘴試驗臺的共軌系統中的噴油壓力柔性可調，對不同工況可確定所需的噴射壓力，從而優化柴油機綜合性能。
2. 可獨立地柔性控制噴油正時，配合高的噴射壓力（120MPa~200MPa ），可同時控制 NOx 和微粒（ PM ）在較小的數值內，以滿足排放要求。
3.共軌油嘴試驗臺的柔性控制噴油速率變化，實現理想噴油規律，容易實現預噴射和多次噴射，既可降低柴油機 NOx ，又能保證優良的動力性和經濟性。
4.由電磁閥控制噴油，其控制精度較高，高壓油路中不會出現氣泡和殘壓為零的現象，因此在柴油機運轉范圍內，循環噴油量變動小，各缸供油不均勻可得到改善，從而減輕了共軌油嘴試驗臺柴油機的振動和降低排放。
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