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    高壓共軌試驗臺的工作原理是什么?

    2020-03-27  來自: 泰安市精動實驗設備有限公司 瀏覽次數:741

    高壓共軌試驗臺的主要工作就是檢測一些機械的主要性能,在當今社會中應用還是比較多的,那高壓共軌試驗臺的工作原理是什么呢?下面跟著高壓共軌試驗臺廠家來一起了解一下吧。

    高壓共軌試驗臺主要由五個部分組成,即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執行器。工作時,供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進油口,由發動機驅動的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔內,再由電磁閥控制各缸噴油器在相應時刻噴油。 通過高壓油泵上的壓力調節電磁閥,可以根據發動機負荷狀況以及經濟性和排放性的要求對共軌 腔內的油壓進行靈活調節,優化發動機的低速性能。

    高壓共軌試驗臺

    高壓共軌試驗臺利用較大容積的共軌腔將油泵輸出的高壓燃油蓄積起來,并消除燃油中的壓力波動,然后再輸送給每個噴油器,通過控制噴油器上的電磁閥實現噴射的開始和終止。這就是高壓共軌試驗臺的工作原理。

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    泰安市精動實驗設備有限公司 咨詢熱線:13355485856 位于山東泰安泰山腳下,主導產品為噴油泵試驗臺,高壓共軌試驗臺生產工藝及技術力量雄厚,目前生產的:液壓泵試驗臺,電控試驗臺,電噴試驗臺,共軌油嘴試驗臺,液壓油缸試驗臺,工程車油泵馬達試驗臺,泵車油泵馬達試驗臺,12psb噴油泵試驗臺,船用泵試驗臺,CRS試驗臺,校泵臺,轉向機試驗臺等產品銷往全國各地,出口國外100多個國家和地區。產品實行三包,代辦運輸,提供技術咨詢。

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